Strana Vidieka zamedzila zneužívaniu pokutovania vodičov za rýchlosť v obciach
Národná rada SR schválila novelu zákona o cestnej premávke, ktorá prináša viaceré zmeny pre vodičov, chodcov aj používateľov elektrických kolobežiek. Poslanci Strany Vidieka pritom zohrali dôležitú úlohu pri odstraňovaní ustanovení, ktoré považovala za neprimerané alebo nedostatočne pripravené.
Naši poslanci Roman Malatinec, Ivan Ševčík a Pavel Ľupták už od začiatku upozorňovali na viaceré problematické body návrhu. Medzi najzásadnejšie patrilo plánované rozšírenie právomocí mestských polícií na meranie rýchlosti a udeľovanie pokút. Strana Vidieka upozorňovala na nedostatočnú kontrolu nad fungovaním mestských polícií a na riziko neúmerného zaťažovania občanov ďalšími sankciami. Tento návrh sa napokon do schválenej podoby zákona nedostal.
Úspechom Strany Vidieka je aj odstránenie viacerých ustanovení týkajúcich sa objektívnej zodpovednosti. Poslanci odmietali, aby boli vodiči sankcionovaní bez preukázania konkrétneho vinníka napríklad za vjazd do zablokovanej križovatky. Aj tento návrh bol z konečného znenia zákona vypustený.
Významné zmeny sa podarilo presadiť aj v oblasti pravidiel pre chodcov. Strana Vidieka upozornila na nejasnú formuláciu, podľa ktorej mal vodič dávať prednosť chodcovi, ktorý sa na priechod „zjavne“ chystá vstúpiť. Práve neurčitosť tohto pojmu mohla v praxi spôsobovať spory a rozdielne výklady. V schválenej verzii zákona sa preto toto ustanovenie nenachádza. Zároveň sa do zákona dostala povinnosť, aby chodci pri vstupe na vozovku nepoužívali mobilné telefóny ani iné zariadenia spôsobom, ktorý znižuje ich schopnosť sledovať situáciu v cestnej premávke.
Strana Vidieka zároveň podporila opatrenia, ktoré zvyšujú bezpečnosť na cestách. Novela prináša prísnejšie sankcie za extrémne prekračovanie rýchlosti a zavádza objektívnu zodpovednosť pri používaní mobilného telefónu za volantom. Pokuty za výrazné prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti sa zvýšia až na 1 300 eur.
Hlasy poslancov Strany Vidieka boli pri schvaľovaní novely kľúčové. Výsledkom je zákon, ktorý podľa nás lepšie vyvažuje potrebu bezpečnosti na cestách s ochranou práv občanov.
